Greške turbokompresora na Dizel motorima

Mogući uzroci:

Ulazna i/ili izlazna cijev za ulje začepljena, oštecena ili curi,
Cirkulacija u/iz kartera začepljena i/ili oštećena,
Zapečeno ulje ili mulj u centralnom kućištu turbine,
Greška na motoru; pukotine u klipovima, stublinama ili oštećene karike Pakne i/ili gumice kola kućišta oštećene,
Oštećeni lageri turbokompresora.

Mogući uzroci:

Prljavština u zračnom sistemu,
Zacepljenje u sistemu izduvnih gasova/auspuhu,
Ulazna i/ili izlazna cijev za ulje začepljena, oštecena ili curi,
Cirkulacija u/iz kartera začepljena i/ili oštecena,
Zapečeno ulje ili mulj u centralnom kućištu turbine,
Greška na motoru; pukotine u klipovima, stublinama ili oštećene karike,
Prljav kompresor ili začepljen interkuler,
Pakne i/ili gumice kolo kucćišta oštećene,
Oštećeni lageri turbokompresora.

Mogući uzroci:

Prljavština u zračnom sistemu,
Začepljenje u sistemu izduvnih gasova/auspuhu,
Ulazna i/ili izlazna cijev za ulje začepljena, oštecena ili curi,
Cirkulacija u/iz kartera začepljena i/ili oštecena,
Zapeceno ulje ili mulj u centralnom kucištu turbine,

Mogući uzroci:

Dovodno crijevo zraka oštećeno i/ili iskrivljeno,
Začepljenje u sistemu izduvnih gasova/auspuhu,
Prljav kompresor ili začepljen interkuler,
Oštećeni lageri turbokompresora,
Šteta na kolu turbine ili kompresora od stranih objekata,
Curenje uzduvnih gasova između izlaza turbine i auspuha,
Dihtung nestao ili spao sa ulaza zraka u motor,
Kućište turbine oštećeno,
Nedovoljno snadbjevanje ulja u turbokompresor.

Mogući uzroci:

Prljavština u zračnom sistemu,
Začepljenje u sistemu izduvnih gasova/auspuhu,
Ulazna i/ili izlazna cijev za ulje začepljena, oštećena ili curi,
Cirkulacija u/iz kartera začepljena i/ili oštećena,
Zapečeno ulje ili mulj u centralnom kućištu turbine,
Greška na motoru; pukotine u klipovima, stublinama ili oštećene karike,
Prljav kompresor ili začepljen interkuler,
Pakne i/ili gumice kolo kućišta oštećene,
Oštećeni lageri turbokompresora.

Mogući uzroci:

Dovodno crijevo zraka oštećeno i/ili iskrivljeno,
Začepljenje u sistemu iduvnih gasova/auspuhu,
Sistem ubrizgavanja goriva i/ili injektor neispravan ili nepravilno prilagođen,
Prljav kompresor ili začepljen interkuler,
Ventil/kotur za regulisanje izduvnih gasova u turbinu ne otvara (Donja mehanika vakum pumpe),
Greška na motoru; pukotine u klipovima, stublinama ili oštećene karike,
Oštećeni lageri turbokompresora,
Šteta na kolu turbine ili kompresora od stranih objekata,
Dihtung nestao ili spao sa ulaza zraka u motor,
Kućište turbine oštećeno,
Nedovoljno snadbjevanje ulja u turbokompresor,
*Mehanizam varijabilnog prstena neoperativan ili oštećen.

Mogući uzroci:

Dovodno crijevo zraka oštećeno i/ili iskrivljeno,
Sistem ubrizgavanja goriva i/ili injektor neispravan ili nepravilno prilagođen,
Sastav/spoj crijeva do vakumpumpe, neispravan ili oštećen,
Ventil/kotur za regulisanje izduvnih gasova u turbinu ne zatvara (Donja mehanika vakum pumpe),
*Mehanizam varijabilnog prstena neoperativan ili oštećen.

Mogući uzroci:

Prljavština u zračnom sistemu,
Dovodno crijevo zraka oštećeno i/ili iskrivljeno,
Začepljenje u sistemu iduvnih gasova/auspuhu,
Sistem ubrizgavanja goriva i/ili injektor neispravan ili nepravilno prilagođen,
Prljav kompresor ili začepljen interkuler,
Ventil/kotur za regulisanje izduvnih gasova u turbinu ne otvara (Donja mehanika vakum pumpe),
Greška na motoru; pukotine u klipovima, stublinama ili oštećene karike,
Sastav/spoj crijeva do vakumpumpe, neispravan ili oštećen,
Oštećeni lageri turbokompresora,
Šteta na kolu turbine ili kompresora od stranih objekata,
Dihtung nestao ili spao sa ulaza zraka u motor,
Kućište turbine oštećeno,
Nedovoljno snadbjevanje ulja u turbokompresor,
*Mehanizam varijabilnog prstena neoperativan ili oštećen.

Mogući uzroci:

Prljavština u zračnom sistemu,
Oštećeni lageri turbokompresora,
Šteta na kolu turbine ili kompresora od stranih objekata,
Kućište turbine oštećeno,
Nedovoljno snadbjevanje ulja u turbokompresor.